Первые станции Третьего пересадочного контура введут в эксплуатацию уже в этом году. Об этом рассказал Сергей Собянин во время осмотра станции «Деловой центр» в районе Москвы-сити.
Мэр Москвы рассказал, что работы на станции идут к завершению. Сдать станцию удастся уже к концу этого года. Сергей Собянин отметил, что данная станция послужит началом новой ветки метрополитена в Москве до станции «Петровский парк», которая расположится в районе стадиона «Динамо». Кроме того, градоначальник отметил, что в районе Москвы-сити откроют станцию МКЖД «Шелепиха». Таким образом район получит сразу два полноценных вида общественного транспорта.
Сергей Собянин рассказал, что продолжается работы на участке Солнцевской линии до «Раменок». Мэр Москвы добавил, что в общей сложности пересадочный контур будет иметь 25 станций.
«Сейчас мы находимся на станции «Деловой центр». Это начало новой ветки до станции «Петровский парк». Это по сути дела первый участок ТПК. По сути дела в этом же году будет построена в основном эта ветка и ветка до станции «Раменки». Таким образом «Москва-Сити» получает сразу же две протяженных ветви метро, поэтому транспортная доступность будет вполне приличной. И в этом году должна запуститься станция «Шелепиха» на МКЖД. И таким образом «Москва-Сити» получит еще один вид транспорта — железнодорожный», — сказал Сергей Собянин.
Добавим, станция «Деловой центр» строится в конструкциях, возведённых в 1999-2004 гг. в рамках создания центрального ядра комплекса «Москва-Сити». В настоящее время строительство станции подходит к концу. Ведутся отделочные работы и устройство инженерных коммуникаций.
Отмечается, что строительство участка Третьего пересадочного контура Московского метрополитена от станции «Нижняя Масловка» до станции «Деловой центр» позволит:
— улучшить обслуживание общественным транспортом сотрудников и гостей ММДЦ «Москва-Сити» (ежедневно – порядка 300 тыс. человек);
— повысить качество транспортного обслуживания жителей (в т.ч. работающих) районов Хорошевский, Аэропорт, Тимирязевский и Савеловский за счёт создания новой скоростной беспересадочной связи между районами, позволяющей сократить временные затраты пассажиров на поездку по городу (минуя центр);
— частично снизить загрузку северо-западных участков перегруженных линий метрополитена – Таганско-Краснопресненской, Замоскворецкой, Серпуховско-Тимирязевской, а также Кольцевой;
— улучшить транспортное обслуживание существующих, строящихся и проектируемых объектов, включая ТРЦ «Авиапарк», стадионы «ЦСКА» и «Динамо», музейно-выставочный комплекс «Государственный центр современного искусства» и другие.
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Метки: метро, Москва, Сергей Собянин, ТПК
