Уже осенью этого года в Москве в районе города Зеленоград появится новая развязка на Ленинградском шоссе. Ее обустроят на 41-м километре магистрали. Об этом рассказал Сергей Собянин во время осмотра объекта.
Мэр Москвы отметил, что новый дорожный элемент удастся полностью завершить уже осенью этого года. При этом Сергей Собянин заметил, что по просьбам жителей проект был пересмотрен. По словам мэра Москвы, здесь решили строить тоннель, а не эстакаду, как планировалось ранее. Это сделали для сохранения братских захоронений.
Сергей Собянин отметил, что новый тоннель длинною почти 80 метров позволит организовать на участке бессветофорное движение, что значительно увеличит транспортную доступность Зеленограда. Отдельно мэр Москвы рассказал, что ранее уже был проведен комплекс работ на данной магистрали. В частности полностью ввели в эксплуатацию новую развязку с Ленинградским шоссе, а также организовали платный дублер магистрали.
В настоящее время главный въезд в Зеленоград на 41 км Ленинградского шоссе организован в виде регулируемого одноуровневого перекрёстка.
Перекрёсток полностью исчерпал свою пропускную способность, в результате чего в этом районе регулярно возникают многокилометровые пробки, парализующие движение по Ленинградскому шоссе.
Проект реконструкции перекрёстка, реализация которого началась в октябре 2014 г., предусматривает сооружение 2-уровневной транспортной развязки типа «клеверный лист» с организацией бессветофорного движения автомобилей.
Ключевым объектом развязки станет транспортный тоннель протяженностью 80 м, который пройдёт под Ленинградским шоссе и свяжет Панфиловский проспект с Льяловским шоссе. Движение в тоннеле будет организовано по 2 полосам в каждую сторону.
В результате – въезд в Зеленоград с Ленинградского шоссе при движении из Москвы будет осуществляться через Льяловское шоссе, далее по тоннелю и Панфиловскому проспекту.
Аналогично будет организован выезд из Зеленограда на Ленинградское шоссе в сторону Солнечногорска (Панфиловский проспект – тоннель – Льяловское шоссе – съезд).
Выбор в пользу строительства тоннеля (а не эстакады) объясняется тем, что в районе будущей развязки находится Мемориальный комплекс «Штыки» – памятник и братская могила защитников Москвы.
Справочно
Первые захоронения в братской могиле прошли зимой 1941-1942 гг. Свой последний покой в ней нашли останки солдат, найденных на месте боёв за деревню Матушкино. Впоследствии в 1960-х гг. в могиле захоронили останки погибших солдат, обнаруженные во время строительства Зеленограда. Предположительно в данном месте покоится более 760 человек.
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Метки: Зеленоград, Ленинградское шоссе, Москва, Сергей Собянин
